Motos

Las motos ocasion son motocicletas que hacen parte del mercado de motos de carretera usadas. Este tipo de mercado presenta grandes  beneficios para las personas que están buscando una motocicleta pero el presupuesto con que cuentan no les alcanza para hacerse a un modelo nuevo que satisfaga sus necesidades. Las motos de ocasion no son motos de mala calidad por el hecho de ser baratas. Todo lo contrario, son motos de ocasión pero de modelos comunes y corrientes fabricadas por marcas como Yamaha, Suzuki, Honda, Kawasaki y BMW.

Otros tipos de valores

Algunas opciones a destacar son las motos ocasion Vespa, que tienen una gran acogida por su versatilidad y hermoso diseño, y que son consideradas por muchos conocedores como motos clasicas de ocasion. Si la intención de un comprador es hacerse a una Vespa pero a un precio muy atractivo, no debería dudar en contemplar esta posibilidad. Otras motos antiguas de ocasion son las motos con sidecar de ocasion, popularizadas por su amplio uso en el ejército nazi en la Segunda Guerra Mundial. Por lo general las compran coleccionistas de motocicletas o personas que se sienten atraídas por objetos relacionados con el conflicto bélico, y no tanto por su valor como vehículos de transporte o para fines utilitarios; de hecho, muchos de estos modelos son comprados sin que sea importante que funcionen porque su valor está relacionado con elementos históricos.

La gran Ducati

Otra de las opciones destacadas son motos ocasion Ducati. La marca italiana aún despierta una gran simpatía entre los compradores de ciclomotores ocasión, debido al estatus, estilo y clase con que se relaciona a este fabricante italiano. También ha ayudado a mantener la imagen de Ducati el hecho de sus continuas y exitosas participaciones en las competencias de Moto GP, haciendo que en la retina del ojo del espectador siga figurando al lado de los más grandes fabricantes del mundo.

Sitios Recomendados

Al ser este un mercado de productos usados, no es muy común ver concesionarios dedicados a este tipo de ventas. Por lo general, los lugares indicados para comprar y vender son los anuncios clasificados, los talleres de reparación e Internet. La web se ha convertido en un gran medio de promoción y venta de motocicletas, algunos sitios recomendados son: milanuncios y motosocasion. En estas páginas de Internet se pueden encontrar anuncios de venta de casi todo tipo de motocicletas, desde motos custom de ocasion y motos ocasion trial, hasta las más raras como motos de tres ruedas de ocasion. Los anuncios en su mayoría presentan ofertas muy atractivas que incluyen fotos, descripción breve de la moto, resumen del estado de los componentes mecánicos  y qué tan conservada está su parte estética (pintura y chasis). La mayoría de vendedores de la moto ocasion se encuentran en las ciudades principales como Madrid, Barcelona, Valencia y la Comunidad Autónoma de Galicia. Esto no quiere decir que no haya buenas ofertas para otros puntos de la geografía española, más bien, que las mejores y más variadas ofertas se encuentran concentradas en estos lugares. Para terminar, cabe decir que lo que no se encuentre en estos portales, difícilmente se podrá encontrar en otro lugar.

Foto: Lewosky **Cortesía de flickr.com

Tal vez uno de los modelos de motos de carretera más exitosos de la marca japonesa Honda es CBR (también conocida con la referencia CVR). Estas motocicletas han sido un completo hito en la historia del fabricante debido a su alto reconocimiento en el mercado, gracias al mercadeo que se usa para llamar la atención del público: se presentan como réplicas de motocicletas de carreras, tipo Moto GP. Los primeros diseños de esta línea de motocicletas se remontan a unas décadas atrás, cuando Honda combinó su estrategia de ventas con una activa participación en competencias de motos.

Modelos

Un modelo muy popular son las motos CBR 600 RR o simplemente motos CBR RR (en algunos países se comercializa el diseño alternativo F2), que combina un motor de alta cilindrada con un diseño excepcional. Su precio no es muy alto comparado con el de las motos CBR 1000 RR, las motos CBR 954 o las motos CBR 929; ya que estos modelos son considerados de lujo y sus compradores son más bien escasos. Por lo general son personas que las adquieren para dar recorridos esporádicos y les gusta ser el centro de atención en la carretera.

Elevados precios

Una de sus limitantes en cuando a número de ventas son el elevado precio, alto consumo de combustible y que para las reparaciones se hace necesario contar con un taller especializado en este tipo de modelos. No es fácil ser un dueño de estas motocicletas de lujo si no se vive en una ciudad capital o principal. La competencia para estas motos son modelos de otros fabricantes con cilindradas de 750 cc, 450 cc, 1100 cc y 250 cc en algunos casos muy esporádicos.

La versión económica de Honda

Pero no todas las motos CBR son modelos de alto costo, con motores de mucha cilindrada, cuyos únicos clientes son personas con suficiente dinero para comprarlas y mantenerlas. Honda fabrica motos CBR 125, que viene a ser el modelo económico. El fabricante presenta una motocicleta con especificaciones técnicas más limitadas pero que conserva el hermoso diseño de toda su línea CBR. Estas motos se diferencian en que su motor no es en línea, ya que no se hace necesario para las necesidades que tiene un comprador de este modelo de menor costo y prestaciones. En cualquier concesionario CBR puede encontrarse esta versión económica.

La moto CB

Una variante de las motos CBR es la moto CB, que es menos deportiva que sus hermanas mayores pero que presenta varias características interesantes como precios más bajos, repuestos más económicos, asistencia técnica y reparaciones en talleres menos especializados; esto permite que pueda ser revisada en casi cualquier taller de motocicletas en la mayoría de las capitales y ciudades europeas.

Puede que haya interesados en adquirir alguna de estas motos pero que definitivamente su presupuesto no alcanza. Para  estos compradores aún queda la alternativa de hacerse a una moto de segunda mano. Las motos usadas no deben ser vistas como motos de mala calidad o que ya no sirven, la clave realmente está en tener los conocimientos suficientes a la hora de comprarla.

Foto: kenjonbro **Cortesía de flickr.com

Las motos pisteras con total seguridad son las motos de carretera que más llaman la atención en las calles y las salas de ventas de los grandes fabricantes a nivel mundial. Estas motocicletas tienen como características principales la alta velocidad que desarrollan y sus diseños agresivos, que por lo general son basados –si no iguales– a los usados en competencias como Moto GP. Una moto pistera no es para cualquier tipo de persona, hay que tener en cuenta que sus prestaciones técnicas y de diseño hacen que éstas sean para un público muy particular. Realmente son motocicletas que llaman mucho la atención, como la mini moto, pero que no son la compra indicada para  cualquier conductor.

Fabricación mayoritariamente asiática

Como pasa con casi todas las categorías de motos de carretera, el mercado es dominado ampliamente por las marcas asiáticas. Casi todas las motos pisteras en venta son modelos diseñados y construidos por los gigantes japoneses de la industria, con alguna participación de algunas naciones vecinas. No hay que olvidar que las motos pisteras Kawasaki son de las más vendidas y uno de los productos que más ingresos le generan a este fabricante japonés. Sin duda alguna a Kawasaki le ha ayudado la exposición que le dan sus exitosas participaciones en las diferentes categorías de competencias sobre dos ruedas.

Motos pisteras tuning y estrategias de marketing

Una singular variante en esta categoría son las motos pisteras tuning, que no son otra cosa que motos compradas por entusiastas para  hacerles modificaciones tanto técnicas como estéticas. Este tipo de fanáticos hacen elaborados diseños alternativos basándose en los modelos que venden los fabricantes; aunque  hay un problema: los altos costos. Una moto nueva de este tipo no se es barata. Sin embargo, como suele suceder con casi todos los productos costosos, la solución llega de mano de las motos pisteras chinas. La única manera de que nuevos fabricantes puedan entrar al competido mercado de las motocicletas es ofreciendo lo que los demás no ofrecen, que en este caso son precios más bajos. Los compradores no deben confundir precios bajos con mala calidad, ya que sólo es una estrategia de marketing para entrar a competir en un mercado dominado en las últimas décadas por fabricantes japoneses.

Producto de altas prestaciones

Una limitante para que esta tipo de motocicletas tenga más ventas ha sido – y parece seguirá siendo– es su alto precio. Definitivamente es un producto de altas prestaciones tanto mecánicas como en diseño. Ahora bien, una alternativa para las personas que no cuentan con un alto presupuesto son las motos pisteras usadas.

Foto: 35000 µm **Cortesía de flickr.com

Cualquier observador del actual mercado de motos 250 notará que una moto de este tipo es tal vez el modelo más versátil entre todas las motos de carretera disponibles. Estas motos son muy utilizadas para movilizar documentos y transportar carga ligera en las ciudades modernas, donde se presenta alta cogestión vehicular.

Modelos Robustos

Pero su popularidad no se debe solo a razones utilitarias. En las últimas décadas las carreras de motocicletas han puesto en primera plana a las motos 250 cross o motos motos 250 enduro. La sensación que percibe el público sobre estas motocicletas es que son modelos robustos, resistentes, listos para emprender los viajes más rudos y que llaman la atención de los demás conductores. Este tipo de percepción hace que resulten muy interesantes para los nuevos compradores y seguidores de esas motocicletas. Algunos de los modelos que se destacan en las carreras de motocross son las motos KTM 250, motos Yamaha 250, motos CRF 250 y motos Suzuki 250. Como podemos observar, los grandes dominadores del enduro son los fabricantes japoneses Suzuki, Honda y Yamaha, que ahora dominan el mercado que antes fue de propiedad de los europeos.

Fabricantes

Sin embargo, el hecho de que los mayores proveedores de modelos para alta competencia sean fabricantes japoneses no significa que hayan sido desterrados del mercado de calle las marcas europeas o que el único país asiático de relevancia sea Japón. Corea del Sur hace presencia en el segmento de 250 cc con el modelo Hyosung GT 250 Comet y los italianos representan muy bien a Europa con la Aprilia RS 250. Estas dos motocicletas entran a rivalizar con las japonesas Yamaha YBR 250 y Honda CBF 250. La alta competencia del mercado ha llevado a que estos modelos tengan unas características técnicas muy similares haciendo muy difícil hablar de una marca superior a las demás.

Otras Categorías

Hay que tener en cuenta que no todo en el segmento de los 250 cc es enduro o cross, también hay otras categorías con amplia aceptación por parte de los consumidores. Algunas de estas son motos deportivas, custom, motos 250 sport y por supuesto scooter 250. En esta última categoría es donde los europeos, y más concretamente los italianos, tienen una amplia ventaja sobre sus competidores. El diseño motos Vespa los ha llevado a este liderazgo en los modelos scooter.

Motos Vespa, Custom, Deportivas y Enduro

A diferencia de las motocicletas scooter, las motos custom son mucho menos atractivas para los fabricantes ya que la motivación entre los fanáticos de este tipo de vehículos es hacer sus propias construcciones y poder “presentarlas en sociedad” ante otros aficionados en exposiciones y ferias, o simplemente dar una vuelta por las calles para mostrarla a los demás conductores y transeúntes. En el caso de las motos deportivas los fabricantes han adoptado una estrategia similar a la que siguieron con las enduro: participar activamente en competencias como moto GP y similares para levantar la imagen de estos diseños entre los aficionados.

Ahora bien, es posible que no todas las personas interesadas en hacerse a una moto tengan presupuesto para adquirir una nueva. Para estos compradores se presenta la alternativa de comprar una moto de segunda mano.

Foto: CreativeCommons

Para nadie es un secreto del éxito de las motos de carretera como vehículo de transporte y movilidad en las ciudades europeas. Sin embargo, un nuevo tipo de motocicleta llega desde Asia para conquistar los mercados de la vieja Europa: la mini moto. El mercado se encuentra invadido de varias versiones de moto mini:

• Mini Moto 49cc: motos clásicas con motores de 49 cc, lo que significa que son de baja potencia y por esto no alcanzan a desarrollar grandes velocidades. Su atractivo está en el fácil manejo y pequeño tamaño, lo que permite que personas que nunca antes han manejado una motocicleta se sientan capaces de hacerlo. Algunos padres de familia las dan a sus hijos como juguete o para iniciarlos en el mundo del motor y las dos ruedas.

• Mini Moto Chopper: motos que son el furor entre los adultos. Son imitaciones a escala de las populares motos chopper norteamericanas, hechas a la medida para un selecto grupo de consumidores. Por ser tan llamativas son las preferidas de los hombres y mujeres que disfrutan de dar un paseo y llamar la atención de cuando conductor y peatón se cruzan en las ciudades o en el campo.

• Mini Moto Dirt: imitaciones de motos tipo enduro, similares a las que se usan en competencias de motocross o supercross, o simplemente de cross. Las compran adultos para coleccionarlas y de vez en cuando dar un paseo en ellas, no son muy recomendadas para hacer viajes largos por el campo o como vehículo de carga. Al igual que las mini motos 49 cc, también se las regalan padres de familia a sus hijos para que participen en pruebas de minicross con otros niños, o para despertar en sus pequeños a temprana edad la pasión por las motocicletas.

Equipamiento

Una constante en todas es el mini motor con que vienen equipadas. Ser modelos a escala no sólo se refiere al tamaño de su chasis, tanque de gasolina, suspensión, frenos y ruedas; también su motor es proporcional, ajustado para las necesidades de estas motos.

Made In…

Prácticamente todas estas motocicletas son fabricadas en países asiáticos, y específicamente, casi todas son chinas… Como es tradicional en casi todos los productos chinos, uno de los mayores atractivos es su precio: son modelos realmente baratos. Este es un elemento que ha contribuido a su gran popularidad en el mercado europeo. Una alternativa para aquellos que prefieren comprar marcas europeas es adquirir minimotos Polini, que es un reconocido fabricante italiano que lleva varias décadas produciendo motocicletas. Para los compradores, ya sea de modelos chinos o italianos, no debe ser una preocupación el tema de los repuestos y las reparaciones. En casi todas las grandes ciudades y capitales europeas es posible adquirir repuestos para los principales modelos, así como asistencia técnica.

Las motos de carretera nunca pasarán de moda, y gracias a que estas motocicletas tienen varios años haciendo presencia en el mercado de varios países europeos, ahora es posible comprar mini motos usadas o de segunda mano. Esto permite bajar aún más la inversión que deben hacer las personas que desean poseer uno de estas llamativas motocicletas.

Foto: CreativeCommons

Las motos de carretera son la primera alternativa de vehículo para la mayoría de las personas, y en especial, las motos 50 cc por el importante papel que cumplen en los nuevos conductores. En casi todos los casos son la mejor alternativa para el novato porque son motos 50 cilindradas que no desarrollan altas velocidades y permiten un mejor control. En el mercado se pueden encontrar básicamente dos categorías de este tipo, cuya diferencia es el diseño del chasis: motos scooter 50 cc y los modelos tradicionales que obligan al conductor a rodear con las piernas la motocicleta. La fabricación de los modelos comerciales de este tipo de moto se remonta hasta la década de 1940 y en casi todas las empresas de la época regadas por países europeos, asiáticos e incluso sudamericanos.

Fabricantes, Países y Modelos

Entre los numerosos fabricantes destacan los italianos, que cuentan con Piaggio y sus motos Vespa 50 y las motos Aprilia 50 cc entre los constructores líderes. Tal vez uno de los modelos más famosos son las motos Aprilia RS 50 que son réplicas de las usadas en la competencias de Moto GP, y cuentan con características muy interesantes para ser 50 c: refrigeración líquida, frenos de disco y amortiguadores de altísima calidad; esto sin contar con su fabuloso diseño tipo competencia. Pero Italia no sólo cuenta con las Aprilia y las Vespa 50, otros fabricantes de motos de carretera menos conocidos hacen presencia con modelos de alta calidad y precios competitivos: Motos Derbi 50 (de origen español pero ahora haciendo parte del Grupo Piaggio), motos Beta 50 y las clásicas Gilera 50. Algunos de estos modelos ya están descontinuados y otros aún se mantienen a la venta pero sin mucha trascendencia.

Austria tiene una importante figuración gracias a las motos KTM 50 y su constante innovación en esta industria. Algunas de las características de este modelo son: frenos de disco, amortiguadores de alta calidad, motor de dos tiempos y refrigeración líquida. En la actualidad KTM goza de una gran reputación gracias a los múltiples campeonatos que ha ganado en diferentes categorías de competencias sobre dos ruedas.

La sorpresa en la fabricación de estas motocicletas se da en Sudamérica, y más exactamente en Argentina, donde se dieron a conocer al mundo y con gran éxito en el mercado nacional las Zanella 50. Durante más de dos décadas fue el líder del mercado argentino, gracias a modelos sencillos que resultaron muy resistentes. Sin embargo, su crecimiento se vio frustrado por la apertura a las importaciones, y su relevancia poco a poco fue decayendo hasta niveles bajos del mercado.

Tal vez la escalada más impresionante la dieron los relativamente nuevos constructores japoneses. Las motos TZR 50 y Suzuki 50 han dejado una buena impresión en los mercados de todo el mundo. También Honda ha tenido un gran éxito presentando modelos muy resistentes no solo para la calle, sino también en las competencias. Hoy en día las motos Yamaha TZR 50 gozan de gran popularidad entre los jóvenes europeos y americanos, por su buen precio y rendimiento en consumo de combustible.

España

España cuenta con su propio fabricante de motos, que ha logrado sobrevivir a la conquista japonesa: Rieju. Desde su fundación en 1934 ha presentado modelos con diseño español y en algunas ocasiones haciendo uso de tecnologías y partes extranjeras. Esta estrategia le ha permitido no quedarse atrás en el desarrollo de nuevos productos que gozan de buena reputación en el mercado ibérico.

Comparativas

Para conocer más sobre estos vehículos podemos encontrar en internet varias páginas donde se dispone de comparativa motos 50cc. En estas páginas se hacen distinciones muy convenientes entre los modelos de motos 50 enduro y motos cross 50.

Foto: Cortesía de Creative Commons

Las motos tuning son motos en su mayoría modelos de motos de carretera que salen de las fábricas a la venta al público en general, a las cuales sus dueños les hacen cambios con varios objetivos: lograr mejor desempeño mecánico, mayor seguridad o hacerlas mucho más vistosas y llamativas a la vista de las demás personas. Esto quiere decir que prácticamente todas estas motos son trabajos o iniciativas de fanáticos, aunque ya hay algunas empresas dedicadas a diseñar autos y motos tuning. En la actualidad se encuentran modelos de motos Honda y motos Yamaha tuning (como la Aerox) dirigidos a un pequeño nicho del mercado que prefiere comprar diseños ya hechos porque no cuentan con el tiempo suficiente para hacer ellos mismos las modificaciones. Por lo general a estos modelos se les llaman Super Motos tuning, debido a las avanzadas técnicas empleadas en estas motos en comparación con las creaciones casi “caseras” de los entusiastas.

Tendencias

La historia de los cambios en las motocicletas no es reciente, y a lo largo de las décadas que lleva esta pasión podemos encontrar diferentes categorías que se han ido presentando de acuerdo a las tendencias de cada época: motos scooter tuning, motos de cross tuning y motos pisteras tuning entre otras. Sin embargo, la categoría más popular es motos tuning 100 y hasta se pueden calificar como las mejores motos tuning de acuerdo los ideales que dan vida a este tipo de actividad: modificaciones hechas por entusiastas sin un interés comercial e ingeniar los diseños más originales y llamativos

Varios motivos han llevado a estas motos al primer lugar: son baratas, de mecánica sencilla y muchas personas las tienen por motivos diferentes a las modificaciones personalizadas: las usan como transporte de carga o como vehículo de transporte en la ciudad, así que no adquirir una moto no se hace por capricho, realmente se hace necesaria.

Compra Venta

En el mercado de las motos tuneadas no se excluye la dinámica actividad de compra y venta de modelos de motos usadas. Esta alternativa es el punto de partida de personas que apenas se inician en este mundo. Por ejemplo, varios de los modelos de ciclomotores tuning que más se mueven en el mercado del usado son los de 49 cc y 50cc de cilindrada porque pueden adquirirse y venderse fácilmente, ya que generalmente son la adquisición preferida de los novatos que cuentan con un presupuesto ajustado antes de meterse de lleno al mundo de las modificaciones personalizadas.

Dónde Puedes Conseguir Información

Para las personas que desean iniciarse en este tipo de hobbie la web es una fuente constante de información. Páginas en Internet como Motoscoot , Rcscooter y Maxi pueden ser de mucha utilidad. En estas páginas los visitantes encuentran galerías de fotos que muestran los diseños logrados por otros fanáticos, y sirven de inspiración a los novatos. También foros para resolver dudas sobre las motos tuning, discutir temas relacionados, noticias y actualidad; manuales y artículos sobre aspectos técnicos y en algunos casos venta de todo lo necesario para el desarrollo de esta actividad.

Photo: Luciano Meirelles **Cortesía de sxc.hu

Cuando se mencionan las palabras motos vespa a cualquier persona se le viene a la mente la imagen de una motocicleta clásica, cómoda, confiable y muy italiana. Esta motocicleta es un producto de la empresa italiana Piaggio, y posiblemente es su modelo más famoso.  Data de 1946 y el creador es Corradino D’Ascanio. Su diseño está inspirado en la forma de una avispa (de ahí su nombre “Vespa” que en italiano significa avispa). Muchas veces se les llama a este tipo de motos “scooter”. Un scooter es un tipo de motocicleta cuyo diseño permite que el conductor lleve ambas piernas juntas sobre un asiento, y no abiertas cubriendo el chasis de la moto.

Historia

Entre las motos de carretera del momento, la Vespa, moto que llamó mucho la atención, causó una gran impresión entre los jóvenes italianos e ingleses en las décadas de los años 50 y 60, y llegó a convertirse en un icono de la cultura popular de esos países, llegando incluso a ser referenciada en múltiples películas de la época.

La Vespa original era un modelo sencillo que tenía como fin movilizar a las personas de las ciudades europeas arrasadas por la Segunda Guerra Mundial a través de caminos imposibles de transitar por los automóviles. De ahí que fueran motos con motores de dos tiempos, refrigeración por aire y frenos de tambor. Esas características sumadas al modelo robusto y confiable de la Vespa la hacían perfecta para el fin utilitario y de movilización de la postguerra. Algunos de los modelos que nos recuerdan la idea original de la Vespa son: lx 50 2t (las motos Vespa 50 son también muy populares), px 125. Es difícil encontrar estos modelos hoy en día debido a sus motores de dos tiempos ya que son muy ineficientes y contaminantes; las regulaciones ambientales sobre emisión de gases los tienen prácticamente descontinuados.

Piaggio

Los tiempos han cambiado y Piaggio no podía quedarse en el pasado con modelos Vespa que usaban motores de dos tiempos condenados a no salir de las líneas de montaje. Por eso el fabricante italiano ha puesto en el mercado nuevas versiones de su exitoso modelo con las modificaciones necesarias para las nuevas necesidades de las personas: motores de cuatro tiempos más eficientes y menos contaminantes, refrigeración líquida para motos de más de 125 cc, frenos de disco en las dos ruedas, nuevos materiales para la fabricación de su chasís y mejores amortiguadores. Algunos de estos nuevos modelos son: motos vespa 200, lx 125, gtv, gts 125.

Competidores

Sin embargo todo no ha sido felicidad para las motos Vespa. El éxito de Piaggio durante 5 décadas no ha pasado inadvertido para el resto de sus competidores y más exactamente los asiáticos. Empresas como las japonesas Honda, Yamaha, Suzuki; la surcorena Daelim y relativamente nueva Aiyumo han entrado al mercado de la Vespa ofreciendo modelos cuyo fuerte no es el diseño, sino el costo y el bajo consumo de combustible.

Vespa 200

La motoneta Vespa 200 se vende bien de segunda mano si es la que te interesa y ves que sale un poco más cara que las otras que se han mencionado anteriormente de 50 y 125. La TX 200, Gran Turismo 200 y PX 200 son motocicletas llamativas con diseños de mucho estilo.

Las motos scooter Vespa siguen siendo muy populares hoy en día debido a su estilo en el diseño, a la vez de ser muy económicas a la hora de la conducción y al mismo tiempo no pasan nunca de moda.

Foto: jannes **Cortesía de sxc.hu

Foto: Mr.Mtfk **Cortesía de sxc.hu